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2019线上赌博网站大全-解放日报:国航事件呼吁精神疾病风险评估分级入法
2020-01-08 12:26:42

2019线上赌博网站大全-解放日报:国航事件呼吁精神疾病风险评估分级入法

2019线上赌博网站大全,“国航牛某事件”引发热议,相关法律法规相冲突需修订完善

精神疾病风险评估分级亟待入法

日前,编剧李亚玲在微博上发帖称,7月12日,在一架中国国际航空航班上,自称“国航监督员”的乘客牛某制止其他乘客在滑行时使用手机,态度强硬,并在飞机落地后报警,致多名乘客在下机后被带入警局问话,滞留长达7小时。15日,国航回应称,牛某为本单位因身体原因休养的员工,此次是个人因私出行,并非国航监督员。同一天,李亚玲微博再次爆料,牛某十余年前因在工作岗位上突发精神疾病和乘客发生冲突后被停飞,被鉴定为双相情感障碍,其家族有精神病史。

该事件引发社会关注,大众提出疑问:精神障碍是否应该被披露?精神疾病患者到底能否乘坐飞机?若遇到这样的突发事件,应该谁来负责?记者就此采访了上海交通大学医学院附属精神卫生中心门诊部副主任、心境障碍领域专家王勇。

“双相情感障碍”是什么

王勇介绍,双相情感障碍是当今世界常见的慢性精神疾病之一。世界卫生组织数据显示,2005至2015年间患病总数及伤残损失生命者每千人年均增加14.9人。

“它是一种以情绪波动为主要特点的精神疾病,发作期包括躁狂/轻躁狂期与抑郁期。”王勇解释,在“红色”的躁狂阶段,患者常表现为“三高”——情感高涨、思维奔逸、活动性增高;在“蓝色”的抑郁阶段,主要表现为情绪低落、思维迟缓、意志活动减退的“三低症状”。

“目前对于双相情感障碍治疗的共识,是采用综合治疗、长期治疗、个体化治疗等原则。治疗分为急性期、巩固期、维持期三大阶段。急性期治疗控制症状,通常为6至8周;巩固期治疗防止疾病复燃,抑郁发作的巩固治疗时间为4至6个月,躁狂或混合性发作的巩固治疗时间为2至3个月;如无复燃,可进入维持期治疗防止复发,此阶段治疗时间因人而异。”他说,虽然双相情感障碍是重性精神疾病,但研究发现,此类患者在创造性思维方面颇有长处,比如画家梵高、作家三毛均为双相患者。

精神疾病患者能坐飞机吗

精神疾病患者能否坐飞机?《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定:“传染病患者、精神病患者或健康情况可危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。”而《精神卫生法》规定:“任何组织或者个人不得歧视、侮辱、虐待精神障碍患者”,且“应当对精神障碍患者的姓名、肖像、住址、工作单位、病历资料以及其他可能推断出其身份的信息予以保密。”

对于网上“人肉搜索”出的牛某相关信息,王勇很不赞同。对于航空运输这一特殊领域而言,的确应对精神疾病患者进行适当限制,保证更多旅客安全。“但需要注意的是,该政策针对的是因病引致出现影响飞行秩序行为的患者,并非针对所有确诊的精神疾病患者。精神疾病的分级分类事关重大,分级分类不应根据病种划分,而是根据风险划分。”

王勇解释,从疾病分类来看,一般认为脑器质性精神障碍、躯体疾病所致精神障碍、精神活性物质所致精神障碍、精神分裂症及相关障碍、心境障碍(双相情感障碍、抑郁症等)属于重性精神障碍;神经症、睡眠障碍、进食障碍、性心理障碍、人格障碍等属于轻性精神障碍。“从危害性而言,轻性精神障碍的严重患者也可能危害他人和社会安定,比如冲动型、反社会型人格障碍;而大部分重性精神障碍患者并不会危害他人,比如老年性痴呆。”

哪些是精神卫生专家认为的“高风险”情况?“如命令性的幻听、情绪易激惹、被害妄想等,在这些症状支配下,患者可能出现冲动伤人、自伤自杀、扰乱治安等行为,对社会造成危害。”

精神疾病可否风险评估分级

王勇对相关机构的规章制度与相关法律细则修订提出建议,“应尽快将精神疾病风险评估分级纳入相关安全管理条例,如患者有伤害自身的行为或风险,其行为应由监护人同意知晓,但不能采取强制措施进行干预;如有伤害他人、扰乱社会治安的行为或风险,公安部门则可采取强制措施进行干预。”王勇说,飞机等交通运输工具属于特殊场所,大众乘客的人身财产安全应高于一切。

王勇谈到,近年来我国也有出现一些外籍精神疾病患者的情况,除急性期必须在我国进行强制治疗外,回国治疗时也均需搭乘飞机,“一般来说,对方国家大使馆会派出专门人员进行保障,在登机前根据开具处方准备相关药物、针剂等,必要时也有医务人员陪同。这也给我们带来了一些启发:机场和航空公司应当定期对机组人员开展相关疾病知识和安全保护技能的培训,如确有搭乘飞机需求的重性精神疾病患者,可事先与当地专业医疗机构联系,最大限度避免突发事件。”





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